近几年来我国汽车工业呈井喷式发展，促进了汽车板主要生产企业,如宝钢、武钢、鞍钢、首钢、本钢的产能快速扩张，汽车板市场将面临产能过剩引起的激烈市场竞争。并且，日益严格的环保要求对汽车制造提出了轻量化要求，作为汽车传统用材的钢铁材料面临其他轻型合金和非金属材料的挑战。因而，中国的汽车板生产企业，在产量总体严重过剩的市场环境下，如何提高自身产品的竞争力，是企业必须面对的严峻问题。

　　汽车板的深加工技术及产业链延伸为解决这一问题提供了一条切实可行的途径，特别是营销型深加工和产业型深加工，不仅提高了产品的附加值，而且有利于汽车行业提高生产效率，降低库存成本，增进与下游产业的联系，形成双赢的局面。文章通过对几类先进的汽车板深加工技术的介绍，提出今后汽车板及其深加工技术的总体发展趋势，为钢铁材料的未来发展提供有用的借鉴。

　　1汽车板深加工先进技术

　　1.1激光拼焊板与连续变截面板技术

　　激光拼焊板是采用激光作为焊接热源，将若干不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等进行拼合、焊接成一块整体板材。该技术可以根据结构零件的受力情况，把不同厚度尺寸和强度级别的材料进行合理组合，提高结构刚度的同时减轻了零件重量，而且还提高了材料的利用率，减少了部件中的零件量，简化了工序，生产灵活性强，可以实现任意位置的拼接、不同材料的拼接。目前主要应用在前后车门内板、前后纵梁、侧围、底板、车门内侧的A、B、C立柱、轮罩及行李箱内板等。

　　连续变截面板也叫差厚板，是指钢板在轧制过程中，通过计算机实时改变辊缝尺寸,从而使轧制出的薄板在沿着轧制方向上具有预先定制的变截面形状，轧件上没有焊缝,沿长度方向上的硬度变化较平缓，具有更好的成形性能,而且表面质量好，生产效率高，成本低。该技术已广泛应用于制造车身结构零部件,如引擎盖板、Ｂ柱、车身底盘、马达间隔导轨、中间立柱内板、挡泥板和防撞箱等。

　　1.2内高压成形技术

　　内高压成形技术是以无缝管件或焊接管件为原料,通过管件腔内的液体压力与轴向载荷的共同作用，使其在给定模具内变形，从而得到所需形状零件的技术。采用该项技术制造副车架等底盘类零件,或进气支管、排气支管等发动机系统零件等,用封闭的管件代替焊接的空腔类结构件,避免焊接带来的性能降低和质量增加,还可以代替多个冲压零件的焊接组合件，大幅度减少加工工序，在汽车行业得到广泛的应用。

　　1.3热冲压成形技术

　　热冲压成形技术是将添加了提高淬透性元素的热成形钢加热到奥氏体温度以上,保温一段时间,待钢完全奥氏体化以后,将其送至热冲压模具,利用高温下奥氏体良好的成形性进行冲压加工,冲压完成后,模具迅速降温,将钢淬火至200℃以下,零件室温组织为马氏体,抗拉强度可以达到1000MPa以上,具有优良的力学性能。该技术虽然生产效率低，模具设计和加工难度大,成本高,但由于其克服了高强钢冷冲压时容易开裂且回弹严重的缺点,而且成品零件强度在1000MPa以上,保证了车身结构的高刚度,因此该技术自开发成功后,在欧美一些车型的车身承载零件,如前、后门左右防撞杆、前、后保险杠、A柱加强板、B柱加强板、C柱加强板、地板中通道、车顶加强梁等得到广泛应用。

　　1.4冷弯成形技术

　　冷弯成形技术是将冷带或热带通过顺序排列的多个装配有一定孔型的轧辊组成的成形机组,连续地进行小角度弯折变形,最终加工成特定几何断面型材的塑性加工工艺。冷弯型钢具有高效、节能、截面经济合理、节省材料等优点。采用冷弯成形工艺,由于折弯变形量小,更容易加工成形,因此在汽车领域得到更为广泛的推广应用。

　　2汽车板及其深加工技术的发展趋势及特点

　　2.1多种成形技术的协同应用

　　为了更好地利用材料强度,减轻车身重量,降低生产成本,在汽车板深加工领域开发并应用了多种成形技术。

　　2.2多种材料的协同应用

　　虽然目前钢铁材料仍然是汽车的主要原料,但是随着材料技术的发展,更多轻型结构材料在汽车上的使用量正在逐年增加,未来汽车板的深加工,必然涉及到多种材料的协同应用。

　　2.3汽车板深加工与钢铁主业的协同发展

　　汽车板本身属于长流程产品,每个工艺环节都会对最终产品质量有影响。如果汽车板生产企业逐渐关注产品的延伸加工,不仅可以发挥钢铁企业原有的材料优势,还可以使材料生产与应用技术协同发展,形成上下游联动,建立更加顺畅的沟通渠道,将材料应用过程中的问题及时反馈到钢铁生产的主流程中,从而促进汽车板材料本身的质量改进和升级换代,实现两者的协同发展。

　　3结语

　　本文通过介绍激光拼焊板与连续变截面板技术、内高压成形技术、热成形技术和冷弯成形技术等多种先进的汽车板成形及深加工技术,总结了汽车板及其深加工技术的发展趋势及特点。多种成形技术之间,多种材料之间的融合发展将成为今后汽车板及其应用技术中重要的发展方向。钢铁生产企业需要更多地关注深加工技术发展,并不断延伸其产品产业链,不仅可以形成新的利润增长点,而且有利于对主业及深加工产业形成良性的循环,形成相互促进的局面。